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江苏彩票网:京沈京冀段跨大秦铁路连续梁转体成功

时间:2018-07-02  来源:未知  作者:admin

国民铁道网讯(记者

唐克军 通信员

马保民 陈海伦 张桦楠)2018年6月29日5时整,由中铁三局四公司承建的京沈高铁京冀段最后一座铁路转体桥在北京市怀柔区潮白河特大桥上跨大秦铁路成功转体,为管段箱梁架设跟北京段铺轨施工奠定坚实基本。

潮白河特大桥上跨大秦铁路设计为双线(48+80+48)米转体连续梁,与大秦铁路相交角度为42度。2017年5月动工,在施工中,沿既有大秦铁路旁位悬臂浇筑预制,2018年5月实现悬臂浇筑施工,转体单个T构分量达5579吨,应用大秦铁路天窗时段采用全自动液压连续千斤顶牵引顺时针旋转42度上跨大秦铁路,到达设计地位完成转体施工。

为确保转体施工顺利进行,中铁三局四公司京沈客专名目部在施工中采取了全液压主动、持续运行顶推装备体系,使全部转体体育博彩过程安稳,无冲击抖动。在转体进程中,因为连续箱梁两个“T”构同时同步转体、同时启动,不仅请求速度雷同,还要转角相同,同时转体局部精度要求极高,球铰装置顶面任两点高差及核心纵横误差不得大于1毫米,这大大增添了施工把持的难度。为此,设计采用承台平转法施工,承台为矩形,设为上盘、下盘、下承台、高低球铰、撑脚、滑道、牵引索等转体安装,通过牵引系统施加转能源矩,从而实现“四两拨千斤”的后果,带动梁体程度滚动,胜利对接。

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