当前位置:主页 > 福建体育彩票网 >

福建体育彩票网:“借壳”上市获批 北汽新能源仍存多重难题

时间:2018-06-12  来源:未知  作者:admin

近日,SST前锋宣告布告称,公司重大资产置换,以及发行股份购置资产并召募配套资金的事项已取得中国证监会的核准批文,象征着北汽新能源“借壳”上市事宜已得到监管部门的赞成,只待接下来的资产交割。

至于北汽新能源何时实现上市,北汽团体董事长徐跟 谊曾对媒体表现:“快的话在6月份,慢的话在7月份也会实现。”北京新能源汽车党委副书记连庆锋也在中国新能源汽车国际配合大会上表现,今年三季度北汽新能源会正式登陆资本市场。

业内人士表现,北汽新能源胜利“借壳”上市后,将成为A股“新能源整车第一股”。

“借壳”上市

北汽新能源“借壳之路”从去年就已开始,2017年12月,SST前锋宣布布告称,北京市国资委同意将首创资管公司持有的四川新泰克100%股权无偿划转至北汽团体。

而四川新泰克是SST前锋控股股东,占总股本的41.13%,领有四川新泰克100%股权的北汽团体也就牵强附会地成为SST前锋的控股股东。

值得一提的是,截至2017年10月31日,北汽新能源100%股权评估值为288.5亿元,但经审计的账面净资产仅有164.6亿元,评估增值了123.9亿元,增值率约为75%。

“借壳”上市后,北汽新能源A股市值将成为继上汽团体、比亚迪、广汽团体、长城汽车、长安汽车后的第六大市值汽车股。

各有所图

根据布告材料,北汽新多宝平台能源2015年净亏损1.84亿元,2016年才实现盈利,净利润为1.1亿元,2017年前10个月净利润为3924.4万元。按照相关规定,A股上市条件中包含持续三年盈利,因而,北汽新能源如果走畸形IPO流程,要保障2018年实现盈利,2019年才有申请上市的权利。

为加速上市的过程,北汽新能源抉择“借壳”。

SST前锋在被“ST”之前叫前锋股份,前锋股份于1997年8月上市,2007年转型进军房地产行业,但由于缺乏竞争力,业绩始终不好。同时,前锋股份也是A股的两大“股改钉子户”之一,是A股市场上仅有的两家尚未实现股权分置改革的上市公司之一。

业内人士表示,SST前锋主营业务多少乎全部暂停,2015年、2016年已经持续两年亏损,2017年靠卖房套现才保住“壳”资源。想要上市的北汽新能源成为SST前锋的一根“救命稻草”。另一方面,SST前锋负债不久,资产负债率不到40%,同样也是国有控股,对北汽新能源来说是一个空想的“壳”。

EC系列车型还能撑多久

2017年,北汽新能源的销量达103199辆,是海内首家年产销超过10万辆的纯电动车企。目前,北汽新能源已经持续五年景为全国纯电动汽车销量冠军。

但从车型销量构造来看,EC系列车型销量就有77660辆,占总销量近八成,EC系列属于北皇冠体育汽新能源的低端车型。布告材料显示,2017年1月10月,EC系列匀称售价8.48万元,平均补助金额4.37万元。

汽车分析师贾新光向《国际金融报》记者表现:“单款产品销量占比八成,这样的气象非常危险,原来华晨就是如此,一款SUV销量占比80%,当市场一有变革,就来不迭调解。”

因此,业内人士认为,随着破费者对纯电动汽车产品认知的始终加深,市场须要逐步升级,单一产品结构很难适应市场的发展,北京新能源的发展存在一定的危险性。

显然,北汽新能源已经意识到了这个问题。布告中,北汽新能源宣称,盘算在2018年陆续推出改款及全新的A0级、A级轿车及SUV产品,并在销量构造上做出改进,逐渐压缩A00级车型(即EC系列车型)占比,努力提升中高价位产品销量比例,推动企业品牌品位及利润范畴向上发展。

另外,因为新能源补助大幅退坡,北汽新能源2017年1月10月销售毛利额由上期的6.3亿元降至3.4亿元,跌幅达46%;销售毛利率则由上期的14.7%降至9.99%。跟着新能源补助的加速退坡,包含北汽新能源在内的良多新能源车企都将面临着利润断崖式下滑的危险。

此页面是否是列表页或首页?未找到适福利彩票3d字谜合解释内容。

近日,SST前锋发布布告称,公司重大资产置换,以及发行股份购买资产并募集配套资金的事项已获得中国证监会的核准批文,象征着北汽新能源“借壳”上市事宜已得到监管局部的批准,只待接下来的资产交割。

至于北汽新能源何时实现上市,北汽团体董事长徐跟 谊曾对媒体表现:“快的话在6月份,慢的话在7月份也会实现。”北京新能源汽车党委副书记连庆锋也在中国新能源汽车国际配合大会上表现,今年三季度北汽新能源会正式登陆资本市场。

业内人士表现,北汽新能源成功“借壳”上市后,将成为A股“新能源整车第一股”。

“借壳”上市

北汽新能源“借壳之路”从去年就已开端,2017年12月,SST前锋宣布布告称,北京市国资委批准将开创资管公司持有的四川新泰克100%股权无偿划转至北汽团体。

而四川新泰克是SST前锋控股股东,占总股本的41.13%,领有四川新泰克100%股权的北汽集团也就穿凿附会地成为SST前锋的控股股东。

值得一提的是,截至2017年10月31日,北汽新能源100%股权评估值为288.5亿元,但经审计的账面净资产仅有164.6亿元,评估增值了123.9亿元,增值率约为75%。

“借壳”上市后,北汽新能源A股市值将成为继上汽团体、比亚迪、广汽团体、长城汽车、长安汽车后的第六大市值汽车股。

各有所图

依据布告材料,北汽新能源2015年净亏损1.84亿元,2016年才实现盈利,净利润为1.1亿元,2017年前10个月净利润为3924.4万元。依照相干划定,A股上市前提中包括持续三年盈利,因而,北汽新能源如果走畸形IPO流程,要保障2018年实现盈利,2019年才有申请上市的权力。

为加速上市的进程,北汽新能源决定“借壳”。

SST前锋在被“ST”之前叫前锋股份,前锋股份于1997年8月上市,2007年转型进军房地产行业,但因为缺少竞争力,事迹始终不好。同时,前锋股份也是A股的两大“股改钉子户”之一,是A股市场上仅有的两家尚未实现股权分置改造的上市公司之一。

业内人士表现,SST前锋主营业务多少乎全体暂停,2015年、2016年已经持续两年亏损,2017年靠卖房套现才保住“壳”资源。想要上市的北汽新能源成为SST前锋的一根“救命稻草”。另一方面,SST前锋负债不多,资产负债率不到40%,同样也是国有控股,对北汽新能源来说是一个理想的“壳”。

EC系列车型还能撑多久

2017年,北汽新能源的销量达103199辆,是国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企。目前,北汽新能源已经连续五年成为全国纯电动汽车销量冠军。

但从车型销量构造来看,EC系列车型销量就有77660辆,占总销量近八成,EC系列属于北汽新能源的低端车型。布告资料显示,2017年1月10月,EC系列平均售价8.48万元,平匀补贴金额4.37万元。

汽车剖析师贾新光向《国际金融报》记者表现:“单款产品销量占比八成,这样的景象十分危险,本来华晨就是如斯,一款SUV销量占比80%,当市场一有变更,就来不迭调剂。”

因而,业内人士以为,跟着消费者对纯电动汽车产品认知的一直加深,市场需要逐渐进级,单一产品构造很难适应市场的发展,北京新能源的发展存在必定的危险性。

显然,北汽新能源已经意识到了这个问题。布告中,北汽新能源声称,打算在2018年陆续推出改款及全新的A0级、A级轿车及SUV产品,并在销量构造上做福建体育彩票36选7出改良,逐渐紧缩A00级车型(即EC系列车型)占比,尽力晋升中高价位产品销量比例,推进企业品牌档次及利润规模向上发展。

另外,因为新能源补助大幅退坡,北汽新能源2017年1月10月销售毛利额由上期的6.3亿元降至3.4亿元,跌幅达46%;销售毛利率则由上期的14.7%降至9.99%。跟着新能源补助的加速退坡,包括北汽新能源在内的很多新能源车企都将面临着利润断崖式下滑的危险。




上一篇:武汉市开展“文化和自然遗产日”非遗展示活动
下一篇:没有了