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时时乐开奖结果:英伟达发布首个自动驾驶芯片:号称把一台服务器压进一个芯片

时间:2018-01-11  来源:未知  作者:admin

今年的CES上,芯片巨头英伟达宣布了寰球首个主动驾驶芯片Drive Xavier,主动驾驶芯片市场争取战已经打响。

当地时光1月7日,在美国拉斯维加斯举行的2018国际花费电子展(CES)上,英伟达宣布了寰球首个主动驾驶芯片Drive Xavier。被称为“AI教父”的英伟达开创人兼CEO黄仁勋在报告中称,“这是世界上最强的芯片体系(SoC)。”

比拟上一代芯片,Drive Xavier体积更小、分量更轻、效力更高。

据先容,该芯片采取12纳米挪动节点,在350平方毫米的区域内搭建了90亿枚娱乐彩票门户晶体管。内有8核处置器,每秒运算达30万亿次,功耗仅30瓦,效力是上一代架构的15倍。此外,芯片还领有双重运算功效,可能将所有盘算运行两次,不额定耗能。黄仁勋总结称,“这大概是将一台服务器紧缩进一个芯片”。

值得留神的是,该芯片研发耗时4年,研讨用度高达20亿美元。

据科技网站ZDNet在1月8日的报道中先容,Drive Xavier为5级主动驾驶而设计,可能处置来自汽车雷达、摄像头、光学雷达传感器(LiDAR)、超声波体系等部件的数据,同时它还比市道上同类产品更节能、体积更小。

基于该芯片,英伟达还宣布车载超级盘算机Pegasus,搭载两个Xavier跟 两个GPU,每秒可运行320万亿次盘算。

据ZDNet先容,Xavier芯片1年前就已面世,此次宣布会上推出的是机能更强盛的进级版,同时还供给了它的两种软件开发平台,Drive IX跟 Drive AR。二者都是英伟达车载超级盘算机Pegasus的一局部。

Drive IX可能让汽车出产商将主动驾驶发生的数据利用到汽车的用户休会与操作把持上,体系可能剖析汽车内外的传感器数据,通过人工智能助手供给给司机与乘客,它还能支撑面部、手势跟 语音辨认。

Drive AR则是为信息娱乐体系利用而设计,它可能在汽车内供给加强事实画面。

科技网站The Verge在1月8日的报道中先容,英伟达主动驾驶芯片的客户名单中,包含百度、德国民众跟 网约车公司Uber。

百度、德国采埃孚与英伟达的配合在宣布会上被首个先容,配合将采取Drive Xavier芯片打造专门为中国市场设计的主动驾驶汽车。斟酌到中国事世界上最大的市场,这将会是一个宏大的体量。

宣布会中,德国民众的CEO Herbert Diess也到场,与黄仁勋独特发布会在民众将来的一系列新车型中应用英伟达的Drive IX、Drive AR平台在车内打造面部辨认、手势把持、天然语言处置等功效。其中民众I.D. Buzz微型电动巴士也包含在内,会在接下来多少年内正式推出。

此外,Uber应用英伟达技巧进行无人驾驶汽车测试已经有一段时光。Uber打算终极能在本人的主动驾驶汽车跟 主动驾驶卡车中,应用英伟达的主动驾驶技巧。

Drive Xavier预计将在2018年第一季度少量出货,年内实现量产。

The Verge评论称,英伟达此次宣布会,令它跟 英特尔之间的竞争更加剧烈。2017年5月,英特尔斥资150亿美元收购主动驾驶汽车公司Mobileye,用意在无人驾驶市场上分得一杯羹,而英优博时时彩平台伟达的宣布会抉择在CES展前一天举办??比英特尔的宣布会提前一天,堪称是在2018年开年吹响了两家公司战役的号角。

1月7日,美国拉斯维加斯举行的CES花费电子展上,英伟达宣布了寰球首个主动驾驶芯片Drive Xavier。被称为“AI教父”的英伟达开创人兼CEO黄仁勋发表了报告。

今年的CES上,芯片巨头英伟达宣布了寰球首个主动驾驶芯片Drive Xavier,主动驾驶芯片市场争取战已经打响。

当地时光1月7日,在美国拉斯维加斯举行的2018国际花费电子展(CES)上,英伟达宣布了寰球首个主动驾驶芯片Drive Xavier。被称为“AI教父”的英伟竞彩足球怎么玩达开创人兼CEO黄仁勋在报告中称,“这是世界上最强的芯片体系(SoC)。”

比拟上一代芯片,Drive Xavier体积更小、分量更轻、效力更高。

据先容,该芯片采取12纳米挪动节点,在350平方毫米的区域内搭建了90亿枚晶体管。内有8核处置器,每秒运算达30万亿次,功耗仅30瓦,效力是上一代架构的15倍。此外,芯片还领有双重运算功效,可能将所有盘算运行两次,不额定耗能。黄仁勋总结称,“这大概是将一台服务器紧缩进一个芯片”。

值得留神的是,该芯片研发耗时4年,研讨用度高达20亿美元。

据科技网站ZDNet在1月8日的报道中先容,Drive Xavier为5级主动驾驶而设计,可能处置来自汽车雷达、摄像头、光学雷达传感器(LiDAR)、超声波体系等部件的数据,同时它还比市道上同类产品更节能、体积更小。

宣布会现场,黄世勋先容更加轻巧、效力更高的Xavier

基于该芯片,英伟达还宣布车载超级盘算机Pegasus,搭载两个Xavier跟 两个GPU,每秒可运行320万亿次盘算。

据ZDNet先容,Xavier芯片1年前就已面世,此次宣布会上推出的是机能更强盛的进级版,同时还供给了它的两种软件开发平台,Drive IX跟 Drive AR。二者都是英伟达车载超级盘算机Pegasus的一局部。

Drive IX可能让汽车出产商将主动驾驶发生的数据利用到汽车的用户休会与操作把持上,体系可能剖析汽车内外的传感器数据,通过人工智能助手供给给司机与乘客,它还能支撑面部、手势跟 语音辨认。

Drive AR则是为信息娱乐体系利用而设计,它可能在汽车内供给加强事实画面。

科技网站The Verge在1月8日的报道中先容,英伟达主动驾驶芯片的客户名单中,包含百度、德国民众跟 网约车公司Uber。

百度、德国采埃孚与英伟达的配合在宣布会上被首个先容,配合将采取Drive Xavier芯片打造专门为中国市场设计的主动驾驶汽车。斟酌到中国事世界上最大的市场,这将会是一个宏大的体量。

宣布会中,德国民众的CEO Herbert Diess也到场,与黄仁勋独特发布会在民众将来的一系列新车型中应用英伟达的Drive IX、Drive AR平台在车内打造面部辨认、手势把持、天然语言处置等功效。其中民众I.D. Buzz微型电动巴士也包含在内,会在接下来多少年内正式推出。

此外,Uber应用英伟达技巧进行无人驾驶汽车测试已经有一段时光。Uber打算终极能在本人的主动驾驶汽车跟 主动驾驶卡车中,应用英伟达的主动驾驶技巧。

Drive Xavier预计将在2018年第一季度少量出货,年内实现量产。

The Verge评论称,英伟达此次宣布会,令它跟 英特尔之间的竞争更加剧烈。2017年5月,英特尔斥资150亿美元收购主动驾驶汽车公司Mobileye,用意在无人驾驶市场上分得一杯羹,而英伟达的宣布会抉择在CES展前一天举办??比英特尔的宣布会提前一天,堪称是在2018年开年吹响了两家公司战役的号角。




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